十万块钱最不值的车 丰田卡罗拉

10万级别最不值得买的车。

10万块钱最不值得买的轿车是什么？丰田卡罗拉。这个车以前在我心里面印象是不错的，很皮实，但是这次大实话，优缺点一次说明白。现在卡罗拉狂降4万，卖8万多，值吗？其实还是贵了。

来看看卡罗拉的销量，最近一年卡罗拉已经跌到第8名了，它是当年合资紧凑车的前三甲。但是从2024年开始，卡罗拉的销量暴跌。以前买车是盲目跟从周边人的建议，当年在民间广泛流传丰田一车传三代，人走车还在。丰田耐用、省油、可靠，但现在时代不一样了。

这个车有三个版本，1.5的自然吸气和1.2的小排量的涡轮增压，还有1.8的双擎混动。

·先说第一个，1.5的自然吸气只有120马力速(CVT)，低配看似很便宜，但是车里面是满满的塑料，看着特别的廉价。这我没胡说吧，这个车卖给谁了？卖给网约车公司了，专门跑滴滴、跑网约车，一年能干个四五万公里，如果家用，它的舒适性不是很好。

·第二个版本是1.2的小排量涡轮增压版本，车系里面卖的最不好的，一般小一点的排量都是1.5的，而1.2T的卡罗拉并没有出现在国外。1.2T版本是中国特供版，低扭不足，高速又想超车，又要拉高转速，配必省油。如果要是超车，不是超不过去，而是必须大脚油门。假设超车，车里面还坐仨乘客，真的会省油吗？

卡罗拉为什么省油你知道吗？因为不踩油门，轻易的不加油，靠车的惯性，什么车都省油。所以会发现，堵车的尽头，一定会有一台白色卡罗拉或者雷凌的网约车。

·第三个版本是1.8的双擎混动，这个混动我觉得能买，但是标价13万，七七八八优惠完了8万多，落地10万块钱也打不住。卡罗拉双擎百公里4-5个油，加92的油，开10万公里能省2万块钱没错，但是真的省了吗？我认为，省的油钱早就包含在车价里面了，因为它的标价并不是很低。

卡罗拉有开不坏的神话，同价位的国产车很轻易爱坏吗？这个不一定，丰田的保值率以前是个神话，现在要打一个问号。按照今天汽油车降价的行情和生存空间，看看现在国产车的发展，再往后推几年，汽油车的价格也会一直的降价，哪还有保值率的神话？

关注我只说大实话。